Jekk it-triq ma tkunx ippreparata b'mod adegwat u x-xogħol ta' manutenzjoni ma jsirx tajjeb, il-vettura tista' tiltaqa' ma' problemi jew saħansitra inċidenti matul l-ivvjaġġar self-sewqan. Telf ta 'enerġija tal-vettura, wading, tajer ċatt u kumpaniji oħra ta' salvataġġ spiss salvataġġ proġetti. Jekk jiġu mmaniġġjati kif suppost, is-sidien jistgħu jibqgħu fit-triq mingħajr ma jsejħu kumpanija tas-salvataġġ. Jekk ma tiġix ittrattata kif suppost, tista' sseħħ ħsara personali u proprjetà.
Telf baxx ta' elettriku
Deskrizzjoni tal-falliment: Irrispettivament minn x'inhu l-istaġun, it-telf tal-enerġija għal vettura huwa l-aktar proġett frekwenti ta 'salvataġġ. It-telf tal-enerġija direttament jikkawża li l-vettura ma tistax tistartja normalment.
Postijiet multipli: expressway tal-ajruport, downstairs tal-komunità.
Kawżi: tisma 'r-radju meta titfi l-karozza għal żmien twil, tinsa titfi l-headlights, allarm għal żmien twil, eċċ.
Clever self-help: minbarra li jsejħu kumpaniji ta 'salvataġġ, it-telf komuni ta' metodi ta 'għajnuna personali tal-enerġija għandhom tlieta. L-ewwel waħda hija li tista 'tipprepara qawwa ta' emerġenza fil-karozza, li tista 'tinxtara f'supermarkets kbar. Meta l-vettura ma għadhiex tintuża, l-enerġija tal-emerġenza tista' tiġi attivata. Dan il-metodu huwa wkoll adattat għall-ivvjaġġar fuq distanzi twal ta'vettura waħda, f'dan il-każ jista' jkollok diversi provvisti tal-enerġija tal-emerġenza.
Jekk tkun mutur, allura t-tieni metodu jista'jiġi adottat, jiġifieri, il-vettura elettrifikata TUŻA l-wajers veloċi biex tieħu l-elettriku għall-vettura defiċjenti, iżda għandha tagħti attenzjoni għall-metodu ta' użu. Hemm żewġ konnessjonijiet ta 'malajr, normalment ħomor u suwed. Nistgħu nqabbdu tarf wieħed tal-linja ħamra mat-tarf pożittiv tal-batterija tat-troli, u t-tarf l-ieħor mat-tarf pożittiv tal-batterija tat-troli. Tarf wieħed tal-linja sewda huwa mqabbad mat-tarf negattiv tal-batterija tat-troli u l-ieħor mal-parti tal-metall tat-troli. Tramm jibda l-ewwel biex isuq it-tramm defiċjenti.
It-tielet metodu huwa trazzjoni. Jekk is-sistemi tal-brejkijiet u tal-istering tal-vettura huma normali, tista' tintuża trazzjoni ratba;F'każijiet oħra, tintuża trazzjoni iebsa. Esperti fis-salvataġġ Mainland jissuġġerixxu li jużaw dan il-metodu jekk ikun hemm sewwieqa ta 'salvataġġ b'esperjenza fil-flotta, jew jekk id-distanza tal-irmonk hija qasira, peress li l-metodu tal-irmonk huwa ħafna aktar perikoluż miż-żewġ metodi preċedenti.
Esperti tas-salvataġġ kontinentali jfakkrek: l-użu ta 'konnessjoni mgħaġġla huwa adattat għal żewġ karozzi b'volum simili u kapaċità ta' batterija, jew hemm karozzi trolley b'volum kbir, kapaċità ta 'batterija kbira u karozzi trolley ta' defiċit żgħir. Barra minn hekk, is-sid kellu aħjar manutenzjoni f'maħżen għal żmien twil, sabiex ikun konvenjenti li jiġi kkalkulat iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni tal-batterija. Normalment, matul kull manutenzjoni, il-mekkanik jiċċekkja li l-vultaġġ tal-batterija huwa normali. Il-batteriji normalment jinbidlu kull sentejn jew tliet snin.
Wading baxx
Deskrizzjoni tal-problemi: Esperti tas-salvataġġ kontinentali qalu lill-ġurnalisti li l-mixi huwa proġett komuni ta' salvataġġ tas-sajf. Jekk il-fond tal-wading jaqbeż il-limitu tal-vettura, il-vettura li tiċċaqlaq tieqaf, il-vettura pparkjata ma tkunx tista' tistartja.
Postijiet multipli: sezzjonijiet tal-ħażna tal-ilma, eċċ.
Kawża: is-sid ma jifhimx il-limitu tal-wading tal-vettura sfurzat permezz, permezz ta', mill-vettura opposta mbuttata mill-mewġa tal-ilma mgħaddsa.
Self handy - salvataġġ: jekk il-vettura fit-triq fil-każ ta 'ilma, is-sid għandu l-ewwel jifhem il-fond ġenerali tal-ilma. Jekk il-fond tal-ilma jaqbeż ir-raġġ tat-tajer, l-esperti tas-salvataġġ kontinentali jagħtu parir lis-sidien biex jipparkjaw direttament fuq triq sikura. Jekk il-fond tal-ilma jippermetti li l-vettura tgħaddi minnu, is-sid għandu jsegwi żewġ prinċipji. L-ewwel nett, meta jgħaddi s-sid għandu jżomm irkaptu baxx, aċċelleratur kbir, il-veloċità u l-istabbiltà uniformi tal-vettura. It-tieni, il-vettura għandha tkun waħedha mit-triq ta' l-ilma. Tgħaddix meta jkun hemm karozza fuq in-naħa opposta, aħseb u ara grupp, għax vetturi oħra mbuttati mill-mewġ tal-ilma jistgħu faċilment jaqbżu l-limitu tal-mixi tal-karozza tiegħek.
Esperti kontinentali jwissu li jekk ma tistax tikseb passat il-wiċċ tal-ilma, tista 'tosserva kif oħrajn jagħmlu dan l-ewwel. Jekk is-sitwazzjoni għadha tidher meta tgħaddi, kellek timbotta aħjar il-karozza lejn il-ġenb tat-triq, tistenna s-salvataġġ. Jekk qed issuq vettura OFF-road, għandek ukoll tagħti attenzjoni għal-limiti tal-mixi, speċjalment meta taqsam ix-xmajjar fuq vjaġġ bit-triq.
Tajer ċatt baxx
Deskrizzjoni tal-ħsara: il-vettura fin-nofs ta' tajer fqigħ.
Postijiet multipli: awtostradi u sezzjonijiet oħra li jistgħu jinstaqu b'veloċitajiet għoljin.
Kawżi: pressjoni anormali tat-tajers, tixjiħ tat-tajers, eċċ.
Qiao awto-għajnuna: l-esperti tas-salvataġġ kontinentali qalu lill-ġurnalisti li jekk tkun fuq quddiem tal-vettura, l-isplużjoni tat-tajers ta 'wara fis-sewqan ma taffettwax is-sigurtà, is-sid tal-vettura jieqaf jibdel it-tajers jew jistenna s-salvataġġ. Jekk ikun blowout tat-tajer ta' quddiem, is-sewwieq għandu jżomm ir-rota tal-istering sew u jdrit ir-rota tal-istering fid-direzzjoni opposta tar-rota tal-blowout tat-tajers. Iġbor iż-żejt bil-mod sakemm tieqaf il-vettura.
Esperti kontinentali jwissu li meta jseħħ tajer ċatt, il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa slam fuq il-brejkijiet, li jistgħu jikkawżaw li l-vettura titlef il-kontroll u ssir perikoluża. Barra minn hekk, il-punti "3-9" huma l-qabdiet korretti fuq ir-rota tal-istering. Huwa biss billi żżomm ir-rota tal-istering b'dan il-mod li s-sewwieq jista' jsib id-direzzjoni t-tajba tal-vettura fi kwalunkwe sitwazzjoni.
Qabel is-sewqan fuq distanzi twal u s-sewqan b'veloċità għolja, għandek tiċċekkja l-pressjoni tat-tajers tat-tajers kollha (inkluż tajer żejjed) u kun żgur li m'hemm l-ebda xjuħija, xquq, eċċ.
