Iż-żieda tal-konnettività u t-tranżizzjoni gradwali għal vetturi elettriċi (EVs) huma stabbiliti biex jerġgħu jsawru l-bejgħ wara l-bejgħ, li joffru opportunitajiet ta 'tkabbir sinifikanti, osservaw mexxej ta' wara l-bejgħ tal-karozzi.
Il-konnettività hija lesta li jkollha l-akbar impatt fuq l-industrija ta 'wara l-bejgħ, skond Paul McCarthy, president tal-fornituri ta' wara l-bejgħ MEMA. Meta tkellem fil-konferenza tat-teknoloġija tal-grupp, huwa enfasizza li l-konnettività toffri l-opportunità li tagħmel il-prodotti aktar attraenti u konvenjenti għall-konsumaturi.
"It-tfixkil diġitali huwa verament rivoluzzjoni ta 'konvenjenza li tiknes fis-setturi kollha tan-negozju," huwa nnota waqt il-konferenza, li saret kważi. "L-għan huwa li l-konsumaturi jilħqu aktar faċilment, u jagħmlu kompiti bħal tiswijiet tal-karozzi inqas ta 'tbatija."
Huwa rrimarka lejnAutomotive Aftermarket fl-2035Studju li kkonkluda li l-futur għandu katini tal-provvista aktar effiċjenti u konsumaturi aktar sodisfatti, grazzi għat-teknoloġija. Dan jinkludi partijiet li jistennew tiswijiet u dijanjostiċi mill-bogħod, fejn l-esperti jistgħu jiddijanjostikaw kwistjonijiet minn afar. Iż-żieda tas-servizzi tat-tiswija mobbli hija biss il-bidu, billi l-vetturi konnessi jkomplu jespandu.
L-EVs kienu wkoll mistennija li jkunu tfixkil imma dan m'għadux il-każ.
"Allura dak li suppost kien l-EVs kien rivoluzzjoni, strajk tas-sajjetti li biddel kollox għall-industrija tagħna istantanjament. Minflok, qed insibu li huwa evoluzzjoni. Huwa bidla li se sseħħ maż-żmien," osserva McCarthy.
Huwa rrimarka li l-paniku ta 'ftit snin ilu dwar li m'għandu xejn x'jiswir fuq EV irriżulta li kien bla bażi.
"Filwaqt li xi kultant affarijiet differenti jinqasmu, xorta jidhru li qed jitkissru u xi kultant l-istess affarijiet jinkisru anke b'aktar frekwenza jew valur ta 'dollaru akbar," huwa spjega. Pereżempju, ir-rati ta 'sostituzzjoni fuq tajers Tesla jew armi ta' kontroll, u l-valur dejjem jikber ta 'tkessiħ ta' EV u sistemi ta 'HVAC, jenfasizzaw il-ħtieġa kontinwa għal tiswijiet.
McCarthy indika lejn ir-rapporti tal-konsumatur li juru l-EVs u l-ibridi plug-in spiss ikollhom aktar problemi minn vetturi tal-magna tal-kombustjoni interna konvenzjonali. Huwa enfasizza wkoll l-istudju ta 'affidabbiltà tal-vettura ta' JD Power bħala li jappoġġja dan, billi sab li l-EVs huma l-inqas affidabbli minn marġni wiesa ', segwit minn ibridi plug-in, ibridi u mbagħad vetturi konvenzjonali tal-petrol.
Huwa żied jgħid li jara futur twil kemm għall-magna tal-kombustjoni interna kif ukoll għall-vetturi elettrifikati. Il-kumplessità miżjuda tat-teknoloġija tal-vettura u l-provvista tal-partijiet hija mistennija li tibbenefika b'mod sinifikanti l-industrija ta 'wara l-bejgħ.
"Allura dan kollu huwa mbassar li jagħti denb twil mill-kategoriji tal-prodotti li diġà nafu u jbigħu," qal McCarthy.
