Il-ħajja itwal tal-vettura, tiswijiet dejjem aktar kumplessi, inflazzjoni fl-ispejjeż, mudelli ta 'sjieda u aspettattivi tal-konsumaturi li qed jiżdiedu huma konverġenti biex iġġib mill-ġdid l-industrija tat-tiswija tal-ħabta.
CCC Intelligent Solutions Inc.ippubblika r-rapport tal-kors tal-ħabta tiegħu Q 1 2025, li joffri analiżi fil-fond tal-flotta tal-vetturi tal-Istati Uniti li qed tevolvi u l-effetti ta 'tmewwiġ li dawn il-bidliet qed ikollhom fuq talbiet u tiswijiet tal-karozzi. Ir-rapport jeżamina xejriet ewlenin inklużi l-flotta tal-vettura li qed tixjieħ, sfidi ta 'tiswija introdotti mill-EVs u l-ibridi, kumplessità tat-tiswija relatati mal-ADAS u spejjeż relatati mad-diżgrazzji.
Kors tal-ħabta huwa bbażat fuq informazzjoni derivata minn 300 miljun tranżazzjoni relatata mat-talba u miljuni ta 'korrimenti tal-ġisem u protezzjoni tal-korrimenti personali (PIP) / ħlasijiet mediċi (MEDPay) talbiet ta' diżgrazzji pproċessati mill-klijenti tas-CCC li jużaw is-soluzzjonijiet tal-kumpanija.
"Il-flotta tal-vetturi tal-Istati Uniti tal-lum - imsemmija fir-rapport bħala l-" parc tal-karozzi "- għaddejja minn trasformazzjoni li hija xi ħaġa ħlief ċiklika," qalKyle Krumlauf, Direttur ta 'l-Analitiċi tal-Industrija fis-CCC u Ko-Awtur ta' Crash Course. "Qed naraw il-konverġenza ta 'diversi ċaqliq strutturali inkluż ħajja itwal ta' vettura, tiswijiet dejjem aktar kumplessi u mmexxija mit-teknoloġija, inflazzjoni fl-ispejjeż, tibdil ta 'mudelli ta' sjieda u aspettattivi tal-konsumatur li qed jiżdiedu. Hija din l-intersezzjoni - mhux xi xejra waħda - li timmarka punt ta 'inflessjoni vera għat-talbiet awtomatiċi u l-ekonomija tat-tiswija. Ir-rapport Q1 tagħna jgħin l-industrija tifhem dawn il-forzi u l-pjan."
Sejbiet ewlenin minn Crash Course Q 1 2025 rapport
• Il-karozzi tal-Istati Uniti li qed jixjieħu: Il-vettura medja fit-toroq ta 'l-Istati Uniti issa għandha 12.7 snin, prevista li tilħaq it-13-il sena sal-2026. Is-sehem ta' vetturi li jistgħu jissewwa ta '7 snin jew aktar żdied 9 punti perċentwali mill-2019. Spejjeż għoljin ta' vettura, rati ta 'imgħax u restrizzjonijiet ta' provvista qed isuqu ċikli ta 'sjieda itwal, aġġornamenti mdewwma u żieda fil-ħtiġijiet ta' tiswija.
• EV u tiswijiet ibridi huma aktar għoljin u kumplessi: L-EVs jeħtieġu kważi erba 'sigħat oħra tax-xogħol minn vetturi tas-silġ għal kull tiswija, bi spejjeż tax-xogħol b'medja ta '30% ogħla. L-ibridi jeħtieġu l-aktar partijiet għoljin bħala medja, filwaqt li l-EVs għandhom partijiet inqas iżda aktar għoljin. L-EVs kellhom medja ta ’22 parti mibdula għal kull tiswija fl-2024, meta mqabbla ma ’16 għal vetturi tas-silġ.
• L-ADAS u d-dijanjostiċi jkomplu jżidu l-ispejjeż tat-tiswija: Vetturi mgħammra b'sistemi ta 'assistenza tas-sewwieq avvanzati (ADAs) jitolbu dijanjostiċi aktar frekwenti u kumplessi. L-ibridi kellhom l-ogħla frekwenza u spejjeż ta 'kalibrazzjoni, b'karatteristiċi bħal ibbrejkjar awtomatiku ta' emerġenza u monitoraġġ blind spot issa misjuba f'aktar minn nofs il-vetturi.
• Id-diżgrazzja tiswa tiela madwar il-bord: L-inflazzjoni medika qed tiżdied l-ispejjeż ġenerali tal-kura tas-saħħa, bil-ħlas medju ta 'korriment ta' parti terza li jogħla 8% peress li Q 3 2023. Is-severità medika tal-ewwel parti hija kważi 8% fl-istess perjodu ta 'żmien, b'żieda notevoli fil-kirurġiji outpatient u proċeduri dijanjostiċi bħal CT scans u MRIs.
• Il-frekwenza tat-telf totali tibqa 'elevata: Aktar minn 70% tal-valutazzjonijiet ta 'telf totali fl-2024 kienu għal vetturi ta' seba 'snin jew aktar. Id-deprezzament kontinwu tal-vetturi użati u l-ispiża dejjem tikber tat-tiswijiet, speċjalment għall-EVs u l-karozzi mgħammra bl-ADAS, qed isuqu trasportaturi biex jiddikjaraw aktar vetturi telf totali.
Ir-rapport Q 1 2025 huwa t-33 edizzjoni ta 'Crash Course u parti mill-impenn kontinwu ta' CCC biex tavvanza l-għarfien tal-industrija u tgħin lill-klijenti tagħha jibdlu d-dejta f'azzjoni kunfidenti u mumenti kruċjali f'esperjenzi intelliġenti.
