Is-swieq ewlenin fit-tranżizzjoni tal-vettura elettrika qed jaqgħu lura fl-għanijiet iddikjarati tagħhom għall-infrastruttura tal-iċċarġjar pubbliku, skont l-aħħar figuri.
Dejta minn Konnect, fornitur tal-iċċarġjar tal-EV, u l-manifattur tal-industrija tal-fjuwil Gilbarco Veeder-Root juru li l-Istati Uniti, l-Ewropa u r-Renju Unit huma aktar minn sitt darbiet wara l-għadd ta 'portijiet ta' ċċarġjar meħtieġa biex jissodisfaw id-domanda dejjem tikber ta 'EV sal-2030.
L-Istati Uniti, it-tieni l-akbar suq tad-dinja EV, bħalissa għandha inqas minn 200, 000 portijiet tal-iċċarġjar disponibbli pubblikament, b'aktar minn miljun aktar meħtieġa sal-2030, li jirrappreżentaw distakk ta '550 fil-mija. L-Ewropa teħtieġ 5. 5- żieda fit-tinja għas-630, 000 punti ta 'ħlas pubbliku disponibbli bħalissa madwar il-kontinent biex jissodisfaw il-miri tal-Kummissjoni Ewropea 2030. L-U..k teħtieġ żieda kważi -350 fil-mija biex ttejjeb il-punti ta 'ħlas tagħha sa tmiem id-deċennju.
Fir-rati ta 'installazzjoni attwali, dawn is-swieq ewlenin tal-EV jonqsu milli jiffaċilitaw b'mod adegwat it-tranżizzjoni EV. L-Ewropa, pereżempju, bħalissa tinsab tliet darbiet wara r-rata ta 'installazzjoni annwali meħtieġa biex tissodisfa l-miri 2030. Dan id-defiċit fil-punti ta 'ċċarġjar tal-EV jirrappreżenta opportunità konsiderevoli għall-bejjiegħa bl-imnut tal-fjuwil.
Konect u Gilbarco Veeder-Root osservaw li l-bejjiegħa bl-imnut tal-fjuwil eżistenti huma f'pożizzjoni ewlenija biex iwaħħlu d-distakk, grazzi għat-taħlita ottimali tagħhom ta 'post u kumditajiet tagħhom.
"Bir-rati ta 'installazzjoni attwali, is-swieq ewlenin tal-EV globali mhux se jissodisfaw l-infrastruttura ta' ċċarġjar pubbliku meħtieġa biex tissodisfa d-domanda dejjem tikber ta 'EV," qal Om Shankar, viċi-president u maniġer ġenerali ta' Konect. "Aħna nafu li l-biċċa l-kbira tas-sewwieqa tal-EV bħalissa jqabbdu d-dar, imma hemm it-tieni koorti ta 'xerrejja, lil hinn mill-adozzjoni bikrija, li m'għandhomx l-istess faċilitajiet."
Aktar nies se jagħmlu l-bidla għall-EVs hekk kif it-teknoloġija titjieb, l-ispejjeż jonqsu u l-firxa tiżdied, u għalhekk l-infrastruttura teħtieġ li żżomm konformi mal-progress u d-domanda għall-iċċarġjar pubbliku disponibbli.
"Għandna bżonn xi ħsieb loġiku dwar it-tqegħid ta 'punti ta' ħlas ġodda - idealment, postijiet li huma diġà familjari u konvenjenti għas-sewwieqa tal-karozzi. Din hija l-opportunità tad-deheb għan-netwerk eżistenti tal-bejgħ bl-imnut tal-fjuwil," osservat Shankar.
