Kif Tinstalla Assemblaġġ tal-Hub tal-Bearing tar-Rota
Assemblaġġ tal-bearings tar-roti mhuwiex'mhux aktar faċli biex jiġi sostitwit mill-bearings tar-roti l-qodma li kienu jeħtieġu pressa bil-magna, iżdabuttun tar-rotiassemblaġġ jaqta 'l-bniedem tan-nofs. Ladarba tiddetermina liema assemblaġġ tal-bearings jeħtieġ li jiġi sostitwit, tista 'tixtri waħda ġdida u tinstallaha lilek innifsek, billi tiffranka biċċa tajba ta' bidla fil-ħlasijiet tax-xogħol fil-ħanut tat-tiswija lokali biex finalment teħles minn dak il-ħoss roaring u humming.
Pass 1
Ipparkja l-vettura fuq wiċċ ċatt, invell jew tal-konkos. Poġġi l-vettura fil-gear jew ipparkja u applika l-brejk tal-ipparkjar.
Pass 2
Poġġi chock tar-rota wara tajer ta' wara (jew ta' quddiem jekk'qed tagħmel assemblaġġ tal-buttun ta' wara).
Pass 3
Ħoll il-ġewż tal-lug fuq ir-rota tal-buttun li jġorrlek'erġa tibdilha mal-bar tal-qsim u sokit; tneħħihomx.
Pass 4
Neħħi r-rota bil-jack ta 'l-art b'mod sikur u sigur. Appoġġ il-vettura fuq jack stand, preferibbilment fuq il-frame rail jekk preżenti.
Pass 5
Neħħi l-ġewż tal-lug u r-rota.
Pass 6
Sib il-boltijiet tal-kaliper u neħħihom bir-ratchet u sokit.
Pass 7
Qabbad il-kaliper bil-mod billi tuża tornavit kbir b'tarf dritt u ssostni l-kaliper fuq ir-rebbiegħa tal-coil b'korda bungee. Tħallix il-kalibru jiddendel fuq il-pajp tal-brejk tal-gomma.
Pass 8
Sib il-boltijiet tal-pont tal-kaliper (jekk applikabbli) u neħħihom bir-ratchet u sokit. Inti tista 'tkun trid tkisserhom maħlula mal-bar tal-breaking l-ewwel jekk huma're verament issikkati. Fuq xi vetturi, il-pads tal-brejkijiet se jibqgħu fil-pont u jistgħu jitneħħew billi jinqalgħu bit-tornavit. Fuq mudelli oħra, il-pads jibqgħu intatti u jistgħu jinqabdu mal-kalibru. Jekk għandek tneħħi l-pads, agħmel dan billi tieħu nota ta' kif tqiegħdu fil-pont u kun żgur li're kapaċi tpoġġihom lura bl-istess mod li ġew estratti.
Pass 9
Neħħi r-rotor. Jekk hija mwaħħla mal-buttun, jista 'jkollok tolqotha b'mallet kbir tal-gomma. Uża mazza tal-gomma jekk ma'ma tkunx se tissostitwixxi r-rotor, sabiex ma'ma tagħmilx ħsara lill-wiċċ.
Pass 10
Neħħi kwalunkwe wajers tal-ABS imwaħħla mal-assemblaġġ tal-bearing tal-buttun (jekk applikabbli) jew ħoll il-wajer u ittraċċah sal-plagg. F'ħafna applikazzjonijiet, jekk il-wajer ta 'l-ABS ikun integrat ma' l-assemblaġġ tal-buttun li jġorr ir-roti, wieħed ġdid jiġi miegħu. Jekk'm'intix ċert, iċċekkja l-kaxxa tal-bearing il-ġdid u jekk hemm'wire tal-ABS, segwi l-wajer sakemm issib il-plagg, aqla' u aqla' mill-muntaturi tiegħu. . Jekk l-ABS ikun preżenti iżda mhux integrat mal-assemblaġġ tal-bearing, neħħi s-sensor mill-bearing b'ratchet u sokit.
Pass 11
Neħħi l-ġewż tal-magħżel bil-bar tal-qsim u sokit tal-ġewż tal-magħżel. Neħħi l-washer wara l-iskorfina taż-żarżur.
Pass 12
Sib il-boltijiet tal-assemblaġġ tal-bearings tar-roti wara l-għaksa, u ħollhom bil-bar tal-qsim u s-sokit. Il-post ta 'dawn kultant jista' joħloq żona stretta biex tpoġġi sokit u għodda biex tneħħihom bihom. Jista 'jkollok tapplika xi inġenwità. Ibdel is-sokit fuq ir-ratchet biex tiġbed il-boltijiet malajr u aktar faċli. Ħafna ċentri għandhom tliet jew erba 'boltijiet.
Pass 13
Installa l-martell slide fuq il-lug studs u waħħal il-lug nuts issikkati. Dan jista 'jieħu diversi tentattivi u ftit pawżi bejniethom biex jitneħħa l-hub bearing mill-għaksa. Oqgħod attent ħafna għall-progress tiegħek u ipprova tiddetermina meta l-bearing se jissepara. Ħu nota ta 'kif il-pjanċa ta' rinforz hija installata bejn l-għaksa u l-bearing sabiex tkun tista 'tissostitwiha bl-istess mod.
Pass 14
Rammla s-sadid u l-korrużjoni madwar l-għaksa b’sandpaper ta’ grad fin sa medju. Mexxi l-magħżel tad-drive-shaft madwar biex teħodha minn triqtek. Ħu l-ħin tiegħek meta tagħmel dan u kun żgur li'hija nadif kemm jista' jkun.
Pass 15
Poġġi l-pjanċa ta 'wara fil-pożizzjoni oriġinali tagħha u poġġi l-bearing il-ġdid fuq l-għaksa. Immanipula l-isplines taż-żarżur tad-drive-shaft fiċ-ċentru tal-hub bearing. Imbotta l-bearing 'il bogħod kemm tista', kun żgur li linjaha b'mod korrett jekk ikunu preżenti linji jew plugs ABS.
Pass 16
Ibdel il-boltijiet tal-assemblaġġ tar-roti. Huma're pjuttost twal, hekk hekk kif inti tista 'kamin tagħhom fil-bearing il-ġdid, tibda tissikkahom. Iġbed il-bearing billi tissikka l-boltijiet ftit kull darba u mbagħad taqleb għall-bolt li jmiss biex tiżgura li l-assemblaġġ tal-bearing ma jaqlebx fl-għaksa u jikkawża ħsara. Ladarba l-bearing jinġibed fil-flaxx, uża l-bar tat-tkissir biex tikseb il-boltijiet issikkati kemm tista 'tiksebhom.
Pass 17
Ibdel il-washer u l-iskorfina tal-magħżel u ssikka għall-ispeċifikazzjonijiet xierqa tat-torque bil-wrench tat-torque tas-sewqan ta 'nofs pulzier u s-sokit tal-magħżel.
Pass 18
Ibdel il-brejkijiet bl-istess mod li estrattihom. Jista 'jkollok bżonn timbotta l-pistun tal-kaliper fi ftit bi C-clamp biex tiksbu fuq ir-rotor. Ipplaggja l-linji ABS jew erġa' waħħalhom mal-bearing, jekk applikabbli.
Pass 19
Ibdel it-tajer u l-ġewż tal-lug, u issikka l-ġewż tal-lug kemm tista 'tiksebhom.
Pass 20
Baxxi l-vettura u ssikka l-lug nuts b'mod alternattiv bit-torque wrench u s-sokit fl-issettjar tat-torque tal-ispeċifikazzjonijiet korretti tal-ġewż tar-rota.
Pass 21
Ippumpja l-pedala tal-brejk jekk kellek timbotta l-pistun tal-kaliper b'C-clamp biex tirrestawra l-pressjoni idrawlika għal dak il-pistun tal-kaliper.
Neħħi ċ-ċokk tar-rota, itlaq il-brejk tal-ipparkjar, u mur għal test drive.





